本文圍繞拋丸、丸料、翻轉、車輛、清理、輸送、敞車、牽引、裝置、螺旋等有關詞展開編寫的關于鐵路機車車輛拋丸清理機的研制的拋丸丸料相關文章，僅供大家了解學習。
鐵路車輛拋丸清洗機的研制隨著鐵路工業的不斷發展和鐵路機車的更新換代，原有的清洗單個零件的方法已經不能滿足生產率和表面清洗質量的要求，因此有必要一次性研制一種鐵路機車拋丸清洗設備。在過去的兩年中，我公司通過多次試驗和改進，成功地開發了適用于整個鐵路車輛拋丸的清洗設備。本機主要適用于C型敞車、G型和U型罐車、P型貨車、X型和N型平板車的除銹清洗(圖1)。
圖1清洗機的結構圖1。電動卷簾門2。密封室3、升降機4、藥丸供應系統5-拋丸裝置組件6。翻轉起重機7。拋丸打掃8號房。底部九號料斗。橫向螺旋輸送機或帶式輸送機1。密封室料斗12-縱向螺旋輸送機13拋丸機1.4除塵系統15。基礎16。維護平臺17-分離器18螺旋輸送機分配器19。直通牽引裝置各類車輛通過拋射區拋丸清洗后，車輛凸凹面子彈覆蓋率95%
同時，拋丸處理可以消除應力集中，提高金屬構件的抗疲勞性能。
另外，拋丸清洗后車輛表面粗糙度均勻，提高了表面涂層的附著力，延長了噴涂壽命。
1機器主要特點(l)拋丸潔凈室和拋丸裝置布局拋丸室和拋丸裝置經過三維動態拋射模擬后確定，使各類車輛處于更好的拋射位置，車輛表面更好。
為了適用于各種車輛的拋丸加工，根據計算機三維動態模擬，所有排列的角度和位置都由計算機設計確定。
在照顧好所有待清洗工件的基礎上，盡量減少丸料的空拋，從而大大提高丸料的利用率，減少清洗間防護板的磨損(圖2)。
九個拋丸裝置沿多邊形室體布置，zui上面的三個拋丸裝置固定在翻車機中部，形成立體拋射帶。清洗直通(非傾翻)車輛時，所有拋丸裝置都工作；清潔敞車時，傾卸車上的拋丸裝置不起作用。
圖2工件清洗的計算機模擬(2)工件載具This 拋丸機有翻轉小車和直通牽引裝置兩種工件載具。
①翻轉吊車用于起吊各種C型敞車，傾斜一定角度(45
)進入房間拋丸進行拋丸治療。
因為車輛傾斜的丸料會自動溢出，車輛內外表面充分暴露在高速丸料的沖擊下，車輛內外表面得到充分清洗。
同時大大減少了人工清理丸料的勞動量，降低了工人的勞動強度，改善了工作環境。
②直通牽引裝置用于清洗G型、U型、P型、X型和N型車輛
車輛直接通過拋丸區域進行拋丸清洗，減少了輔助時間，提高了拋丸效率。
2主要技術性能指標(L)適用于車輛類型:C62A、C62B、C64和c61。
直通型:G60、G70、U6O、U60W、N17、X6A、P62、P64
(2)C型敞車(=F200m2)生產率約15min/ P型大篷車(= f200 mz)約10min/ G型和U型(= F10OmZ)約smin/ X型和N型(=FIO0mZ)約smin/套(3)拋丸質量/[ H風壓1000Pa(5)壓縮空氣消耗量0-6.1 m3/min壓力0.05-6.06 MPa (6)總裝機功率(包括
C型敞車運輸時，敞車連同假臺車將在直通牽引裝置的牽引下進入前輔助間，翻轉吊車將車吊起，翻轉至450°，然后以一定的輸送速度進入拋丸間進行拋丸處理(根據工藝要求，車可來回拋丸處理)。
由拋丸處理的車輛將隨翻轉吊車進入后輔助室。翻轉吊車將車輛在假臺車上對準下降，進行噴丸處理，然后由貫通牽引裝置拉出后副室。
運輸其他車輛時，車輛在牽引裝置的作用下，帶著仿真臺車進入前輔助室，按照規定的輸送速度通過拋丸區域進行拋丸處理。拋丸處理后，后輔助室進行噴丸處理，zui終送出拋丸機
3.2結構該機結構如圖1所示，主要由拋丸清理室、密封室(含卷簾門)、提升機、分離器、底料斗、螺旋輸送機、帶式輸送機、拋丸裝置總成、拋丸機、維修平臺、拋丸供料系統、翻轉吊車、直通牽引裝置、基礎、除塵系統和電氣系統組成。
翻轉式行車:翻轉式行車主要用于C型敞車的拋丸處理，由提升和翻轉機構、行走機構、行走框架、頂部拋丸裝置等組成。
傳動機構均設有變頻調速裝置。
提升鋼絲繩由耐磨橡膠護套保護。
清洗C型敞車時，固定在翻車機上的拋丸裝置不起作用；清洗其他直通車輛時，翻轉臺車停在拋丸室中間，翻轉臺車上的三個拋丸裝置的進丸管對準進丸漏斗，與拋射室內安裝的其他16個拋丸裝置形成一個密封的空間拋丸帶，對車輛進行//k2/]。
直通牽引裝置:該裝置由變頻傳動機構和牽引裝置組成。
主要用于牽引用于拋丸加工或運輸車輛進出拋丸機的假貨小車
獵槍:采用的Q025O獵槍。
噴丸機采用日本厚地鐵株式會社技術，噴丸量高達35~45kg/min。在相同噴丸量下，其能耗僅為老式噴丸機的80%。
此外，它還具有遙控功能，并配有料位控制，便于實現自動控制。
自動丸料補償裝置:為滿足拋丸機的連續運行，分離機儲料斗中可儲存3-smin拋丸枚丸料。
當丸粒儲存量小于規定標準時，丸粒補償裝置會自動打開丸粒閥，丸粒由補償丸粒儲存斗通過斗式提升機補充到丸粒循環系統，以保證工件的質量拋丸。
螺旋分料器:螺旋分料器由擺線針輪減速器、螺旋軸、輸送罩、帶座軸承等組成。
它的作用是將拋射體輸送到頂部拋丸裝置。
螺旋輸送機:由擺線針輪減速器、螺旋軸、輸送罩、帶座軸承等組成。它是標準的拋丸砂水平輸送設備，是拋丸機拋丸循環系統的重要組成部分。
螺旋輸送機是我公司的系列產品，具有很高的通用性、互換性，性能穩定可靠。整個螺桿軸焊接后加工，保證同軸度。
該部件的螺旋葉片由16Mn材料制成，其內外圓經特殊工藝加工后拉伸而成。螺距和外圓尺寸非常精確，使用壽命延長。
帶式輸送機:考慮到輔助倉內丸料收集前后輸送距離較長，采用帶帶式輸送機的斗式提升機輸送丸料:斗式提升機由擺線針輪減速器、上下滾筒、輸送帶、料斗、密閉料筒和張緊裝置組成。
進料口與螺旋輸送機連接，出料口與分離器連接。
啟閉機罩采用彎曲焊接結構。
啟閉機外殼上有一個檢修門，可以維修和更換提升料斗。
打開下蓋上的門蓋，維修下驅動，排除底彈堵塞。
該機采用平帶旋轉。
工作時，固定在傳送帶上的料斗將升降機底部的顆粒吹起來，然后，在升降機電機的驅動下，顆粒被送到升降機的頂部。然后，顆粒通過離心重力落下，并且顆粒被輸送到顆粒分離器。
為了保證輸送帶工作時不打滑，將滾筒做成鼠籠式(圖3)，既提高了提升帶與滑輪之間的摩擦力，又避免了老式光滑滑輪的打滑現象，降低了提升帶的預緊力，延長了提升帶的使用壽命。
為了避免系統不穩定造成提升機下部堵塞，根據皮帶料斗的軌跡在下部做了一個圓弧。
同時，啟閉機配有一套張緊裝置。
當膠帶松弛時，可通過調節提升機上部兩側的調節螺栓來拉緊膠帶。
提升機的下軸裝有脈沖輪，可以檢測和跟蹤提升機的工作狀態。一旦提升機不能移動，信號可以及時反饋給PLC，保證設備的安全運行。
圖3鼠籠鼓通風除塵系統:該機除塵系統采用二*除塵，一*慣性除塵器，二*布袋除塵器。
袋式除塵器為機械旋轉反吹袋式除塵器，粉塵排放標準符合國家排放標準。
通過計算選定的排風量，確保設備運行無粉塵溢出，工作場所粉塵濃度小于Zmg/m，粉塵排放濃度小于100mg/ a，除塵效率大于9.5%，滿足GB16297-19%標準要求。
房間結構及防護:拋丸房間為多邊形結構，采用鋼架和鋼板焊接，保證足夠的剛度和強度。
為防止丸料直接到達拋射藥室外框，拋丸藥室裝有組合式耐磨鑄鐵(或錳鋼)襯板，拋丸藥室底部裝有耐磨鑄鐵格柵板，以防止丸料撞擊漏斗和螺旋輸送機。
輔助室的內壁襯有耐磨橡膠護板。
-密封措施:為防止丸料飛濺和粉塵外溢，前后輔助室出入口均設有電動卷簾門。
電控系統:電控系統有手動和自動兩種模式，具有工況動態顯示、故障診斷和報警功能；有拋丸循環計時和拋丸累計計時及顯示功能。
系統具有良好的聯鎖、自鎖和安全保護功能，在必要的地方設有急停按鈕，確保設備和人員的安全。
回轉起重機的回轉和行走傳動機構及直通牽引裝置均采用日本富士公司生產的交流變頻器，具有過載能力強、調速靈活方便、調速范圍寬等優點。，并為設備的高效運行提供了條件。
在控制系統中，轉速檢測元件還用于分別檢測分離機、螺旋分配器、斗式提升機、螺旋輸送機和帶式輸送機的運行速度。當丸料流通系統中的某些設備運行異常時，控制系統會自動分類并采取措施。
公司借鑒國內外廠家的產品性能和生產經驗，開發了拋丸機清理系列產品，主要生產噴砂房、鋼管外壁拋丸機、鋼管內壁噴砂機、轉臺式拋丸機、懸鏈步進式拋丸機、鋼板拋丸機、吊鉤式拋丸機、履帶式拋丸機、臺車式拋丸機、輥道式拋丸機、懸鏈式拋丸機、大型鑄件拋丸機、鋼瓶外壁清理機、帶鋼線材拋丸清理機、鋼板型材清理噴漆烘干線、樹脂砂生產線、粘土砂處理、噴砂機、除塵設備等100余種產品。我們技術設計所積累的經驗使我們能夠為用戶就近提供需要的解決方案。公司利用技術為工業制造商，鑄造廠和金屬加工企業提供服務，解決他們的特殊要求。
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