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Q7815拋丸機臺車托輪密封裝置的改造：清理機設備Q7815 拋丸旋轉小車的托輪運行機構工作在高速鋼丸和粉塵密度飛濺的環境中。由于托輪原有密封形式設計不合理，導致托輪頻繁損壞，經常導致停機維修。高昂的維護費用直接影響生產成本，以及鑄件產品的質量和交貨期。鑒于上述情況，迫切需要我國技術人員對原有的機構設計進行改革。現在，支撐輪結構的原始設計介紹如下。原托輪結構圖如圖1所示。圖1:原托輪結構示意圖1。2號軸。機架油封3。方位4。緊固螺栓分析:整體設計結構為單層密封，僅框架油封起密封作用。而骨架油封在這種條件下是達不到密封效果的。骨架油封經常受到鋼丸和灰塵的沖擊和侵蝕，很快被破壞，導致軸承磨損。同時，臺車旋轉過程中支撐輪產生的離心力和向心力使支撐輪軸無法控制軸向運動，導致軸套磨損快，臺車無法旋轉，造成設備停機時間高，停機時間長，維修費用增加。嚴重影響了汽車的日常生產。面對這種情況，我們對托輪的行走機構做了如下改進。修改后的結構是簡單的陶器，如圖2所示。改進后的結構打破了原設計中單層密封的束縛，采用了密封、軸承、迷宮套筒和防彈蒙皮的多層密封。為了克服工作臺旋轉時產生的離心力和向心力，采用了徑向推力軸承。圖二。改造后的結構圖:1。方位2。密封圈3。徑向止推軸承4。錐形迷宮式套筒5。雙力定位軸6。防彈皮改造后的效果和效益:安裝使用近兩年，支撐輪無自損跡象。減少了停機時間，降低了人員的維修強度，保證了車間的正常生產，節約了維修成本。改造前托輪每月保養費用5000。
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